Для ведущего российского производителя грузовых автомобилей ПАО «КамАЗ» уходящий год может оказаться одним из наиболее успешных в производственном и финансовом плане. Об этом 22 декабря рассказал журналистам генеральный директор компании Сергей Когогин.

По его словам, в 2022 году финансовые результаты КамАЗа превысят показатели прошлого года, считающегося наиболее успешным за все время существования компании. В условиях санкций КамАЗ перестал публиковать финансовую отчетность, в связи с чем точных цифр в ходе встречи с журналистами Сергей Когогин не раскрыл. Однако известно, что за прошлый год выручка предприятия составила 271,882 миллиарда рублей (+25%), а чистая прибыль по МСФО — 4,633 миллиарда рублей (+49,3%).      

На 2023 год КамАЗ планирует выручку в размере свыше 300 миллиардов рублей и чистую прибыль порядка пяти миллиардов.

Инвестиционная программа на 2023 год, по словам Когогина, составит 20 миллиардов рублей, при том что в текущем году она оценивалась примерно в 15 миллиардов.

Что касается количества произведенных грузовиков, то ожидается, что до конца года выпуск составит 43 828 машин, что немногим меньше прошлогоднего результата. В следующем году, по словам руководителя, КамАЗ намерен произвести порядка 40 000 грузовиков без учета потребностей федеральных заказчиков. Экспорт, как и прежде, должен сохраниться на уровне 4000 автомобилей.

Несмотря на серьезные трудности с поставками комплектующих, в 2022 году предприятие выпустит 4193 грузовика последних поколений К4 и К5. В 2023 году планируется увеличить выпуск машин этих поколений до 10 000 штук, сказал гендиректор КамАЗа.

Возобновление производства самых современных моделей стало возможно благодаря максимальной локализации производства, которая по поколению К5 достигла 80%. Повышение уровня локализации потребовало серьезных технологических изменений, которые предприятию удалось осуществить в рекордно короткие сроки.

КамАЗ продолжит поставки электробусов в Москву. Точное количество машин станет известно по результатам предстоящего тендера. Как заметил Когогин, речь идет о поставках более чем тысячи машин в течение двух лет.

В ходе встречи также была поднята тема работы КамАЗа над легковым автомобилем, не первый год не дающая покоя журналистам. По словам Сергея Когогина, концепция создания легкового дивизиона будет объявлена в июне предстоящего года. При этом топ-менеджер дал понять, что при участии в создании легкового автомобиля КамАЗ намерен вкладываться исключительно в электрические авто.