Эхо недавней смены власти в Казахстане докатилось и до российских компаний, инвестировавших в него свои средства. В первую очередь, это касается ведущих автопроизводителей из РФ, имеющих в этой стране свои сборочные производства. Как сообщают «Ведомости», со ссылкой на представителей отечественного автопрома, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил соответствующим правительственным структурам пересмотреть ставки утилизационного сбора на автомобили. 

Это решение может серьезно ударить по российским компаниям, производящим свои автомобили на территории Казахстана. На сегодняшний день, это практически все крупнейшие представители отечественного автопрома. Так, в Кустанае по контракту с «Сарыаркаавтопромом» собираются легковые автомобили Lada и «УАЗ», КАМАЗ имеет в стране собственный сборочный завод, два литейных производства и 18 сервисных центров, группа ГАЗ собирает свои «Уралы» на заводе «Семаз» в Семипалатинске.

Защитная мера

Целью утилизационного сбора является защита локальных производителей, работающих на территории страны, от непосредственного импорта. Сбор взимается со всех автомобилей, но при этом местным автопроизводителям выделяются государственные субсидии, компенсирующие сбор полностью или частично. Поскольку импортеры таких субсидий не получают, машины, собранные на территории страны имеют существенные рыночные преимущества по отношению к ввезенным по импорту. Для российских автопроизводителей в Казахстане государственные субсидии  предусматриваются соглашениями о промсборке.

Новая метла

Весьма вероятно, что решение президента Казахстана по утилизационному сбору является одним из следствий последних политических изменений в стране. Как сообщают «Ведомости», президент Токаев также поручил прекратить полномочия прежнего сборщика утилизационного сбора – ТОО «Оператор РОП», чему предшествовала петиция, поданная жителями страны в конце 2021 г. с требованием полностью отменить сбор из-за роста цен. По данным местных источников, ТОО «Оператор РОП» связано с младшей дочерью первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева Алией. В условиях кампании по вытеснению из бизнеса бывших родственников Назарбаева, развернувшейся в стране после январских событий, прекращение полномочий «Оператора РОП» выглядит вполне предсказуемо.

Как сообщает «Sputnik Kазахстан», пересмотр условий утилизационного сбора должен пройти в течение февраля.

Взгляд из России

Сборка автомобиля КАМАЗ

© Ridus

Решение казахстанских властей вызвало обеспокоенность работающих в стране российских автопроизводителей, для которых Казахстан является одним из ключевых зарубежных рынков.

«Мы озабочены ситуацией, складывающейся в Казахстане вокруг утилизационного сбора, - пояснил «Ридусу» представитель КАМАЗа. - В случае изменения ранее принятых решений, возможно негативное влияние на нашу текущую деятельность на ключевом для нас экспортном рынке, проблемы с исполнением обязательств по соглашению о промышленной сборке в части обязательств по локализации компонентов, проблемы с полученными гарантиями о неизменности условий ведения бизнеса и сложности с реализацией инвестиционных проектов».

По словам собеседника «Ридуса», на КАМАЗе сохраняют уверенность, что ситуация будет урегулирована в ближайшее время.

«Мы подтверждаем, что все наши планы по развитию бизнеса КАМАЗа на территории Казахстана не изменились», - заявил представитель автопроизводителя.

За сохранение утилизационного сбора в Казахствне выступил и представитель «АвтоВАЗа». 

«Казахстан является ключевым экспортным рынком для «АвтоВАЗа», и мы планируем развивать наше предложение и услуги в этой стране с помощью двух новых местных дистрибуторов», – цитируют его слова «Ведомости».

Российские производители уверены, что средства, полученные от утилизационного сбора, благотворно влияют, как на местный автопром, так и на автомобильный рынок страны в целом, ограждая его от импорта старых технически и экологически опасных машин.