Во-первых, Sportage вслед за родственником Hyundai Tucson обзаведется восьмиступенчатым «автоматом». Правда, новую коробку передач будут устанавливать только на самые дорогие версии с турбодизелем 2.0 CRDi (185 л. с.) и полным приводом. Дорестайлинговый кроссовер с таким мотором и шестиступенчатым «автоматом» стоит минимум 2 млн 90 тысяч рублей, а обновленная модель наверняка подорожает. Впрочем, дизельные версии у нас выбирают только 3% покупателей модели.

Вторая важная обновка должна стать более востребованной: в ОТТС появился Sportage с бензиновым атмосферником 2.4 GDI! Этот двигатель изначально устанавливают на машины для американского рынка, он имеет непосредственный впрыск, развивает 184 л. с. и сертифицирован для работы на бензине АИ-95. Судя по ОТТС, Kia Sportage 2.4 у нас будут продавать только с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Не исключено, что новая версия придет на смену модификации с турбомотором 1.6 (177 л. с.) и преселективным «роботом», которая в России не пользуется популярностью: на нее приходится всего 1,5% спроса.

Массовые версии по-прежнему будут иметь атмосферник 2.0 MPI (150 л. с.), «механику» или шестиступенчатый «автомат», передний или полный привод. Кстати, в Одобрениях типа и старого, и нового образца также упомянут Sportage с базовым мотором 1.6 GDI (132 л. с.): видимо, эту версию сертифицировали «на всякий случай», потому что в продажу она никогда не поступала.

Что касается рестайлинга, то Sportage обзавелся новыми бамперами с рассеченными декоративной планкой противотуманками, появились слегка измененная светотехника, иные легкосплавные колеса и варианты обивки салона. К тому же Sportage обзавелся новым рулем от рестайлинговой Оптимы и восьмидюймовым безрамочным экраном мультимедиасистемы.

В России обновленные кроссоверы Kia Sportage появятся осенью. Премьера ожидается в конце августа на Московском автосалоне. Сейчас цены начинаются с 1 млн 220 тысяч рублей, но стоит ожидать небольшого подорожания, предупреждает «АвтоРевю».