Китай повысил импортные пошлины на европейские бренди и автомобили с крупными бензиновыми двигателями в качестве ответной меры на санкции Евросоюза против китайских электромобилей. Об этом стало известно 8 октября со слов аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, который заявил газете «Известия», что такие действия являются развитием прежнего этапа торговых споров. Согласно его утверждениям, Евросоюз уже дважды увеличил пошлины на электромобили из Китая.

Чернов отметил, что от этих санкций больше пострадает Китай, тогда как в ЕС негативное влияние ощутят лишь некоторые страны. Введение пошлин на бренди в большей степени затронет Францию, поскольку около 19% её экспорта бренди направлено в Китай. Германия станет наиболее пострадавшей стороной от повышения пошлин на ввоз автомобилей с крупными бензиновыми двигателями.

Увеличение пошлин на китайские электромобили может привести к понижению объёмов их продаж и производства, что отразится на прибылях производителей и экономике Китая в целом. Это может повлечь сокращение потребления нефтепродуктов. Поскольку Китай является главным мировым импортёром углеводородов, уменьшение спроса на нефть в Китае способно снизить её стоимость на мировых рынках, что отрицательно скажется на доходах российского бюджета.