Филиал Эксимбанка Китая в провинции Хэйлунцзян выделил 600 млн юаней — более 4,9 млрд рублей — на строительство китайской части пограничного железнодорожного мостового перехода через Амур между г. Тунцзян в КНР и с. Нижнеленинское в Еврейской автономной области.

«Импортно-экспортный банк провел инспекцию на стройке, определил спрос на финансирование и выдал кредит в 400 млн юаней проекту и кредит в 200 млн юаней подрядчику, четвертой инженерной компании Китайской железной дороги», — сказала «Интерфаксу» председатель Ассоциации прикладной экономики провинции Чжан Чуньцзяо.

Тунцзянский мост сократит расстояние перевозок через провинцию Хэйлунцзян до Хабаровска и Москвы. Российскую часть работ выполняет ООО «Рубикон. После зимнего перерыва китайцы возобновили в марте 2015 года, 18 апреля премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу принять меры для начала строительства российской части моста.

Протяженность моста — 2,215 км, пропускная способность составит от 5,2 млн тонн грузов в год на первом этапе, до 20−21 млн тонн на втором. Проект планируется завершить в декабре 2016 года.