Где находят свой последний перрон поезда, ранее прошедшие тысячи километров? Некоторые локомотивы и паровозы оказываются на постаментах, множество вагонов идет на переработку, а тысячи составов по всему миру оказываются на кладбищах поездов. О них и повествует этот материал.

Это стоянка списанных поездов в Германии, расположенная рядом в паромной станцией. Сюда отслужившие свой срок составы пригоняют с конца 80-х годов прошлого века.

Кладбище поездов Уюни в Боливии.

Поезда начали оставлять здесь с 40-х годов ХХ века. Ранее составы обслуживали нужды горнодобывающей промышленности, но когда запасы недр исчерпались, паровозы с вагонами просто оставили в пустыне. Фото Ronan Crowley, Jimmy Harris, Lisa Weichel, Graham Styles and Nathan Nelson.

Бельгийское кладбище поездов.

Заброшенная мастерская железнодорожного транспорта в венгерском Будапеште

Два потерянных в середине XIX века паровоза были найдены под водой в Лонг-Бранч, Нью-Джерси.

Стоянка отслуживших свой век паровозов в центре кубинской Гаваны.

Свалка поездов в британском Лестере. Вагоны и локомотивы сложены штабелями. Объект функционировал с 1973 по 1996г.

Кладбище поездов в немецком Бранденбурге.

Заброшенные поезда в Чернобыльской зоне отчуждения, Припять.

Сортировочная станция в английском Хили Миллз, графство Йоркшир.

И, наконец, в качестве бонуса - заброшенное трамвайное депо в Австралии.