Спрятавшийся на берегу извилистого залива Адриатического моря, зажатый волнообразными крепостными стенами между горами, тенистый и влажный, пронизанный змеящимися подземными потоками, бесчисленными глубоко скрытыми водоворотами.

Мы жили в апартаментах, которые расположены в Муо - пригороде Котора. На фото - вид из окна нашей комнаты в пасмурный день.

От нашего дома до центра Котора идет улица длиной около двух километров, по ней мы обычно ходили по вечерам. Утром же плавали в город на пароме.

Идею поехать в Котор я подсмотрел у Артемия Лебедева, который уверяет, что это самый прекрасный город на Адриатическом побережье Черногории. Тема не обманул.

Каждое утро в бухту заходили огромные круизные лайнеры, из которых высыпалась куча японских пенсионеров, в панамках и с топовыми зеркалками. Днем японцы гуляли по городу, а вечером уплывали в другие города Средиземноморья. Мы с Аней решили в будущем обязательно поплавать на таком гиганте.

Самый красивый в мире гараж.

"Zastava 750". Таких автомобилей в странах бывшей Югославии встречается еще достаточно много, хотя производились они с 1955 по 1985 годы. Машинка имеет двигатель объемом 767 см3, мощность - 25 л.с.

Самое потрясающее, что есть в Которе - это кварталы старого города, которые строились с 11 по 18 века. Удивительно, но в этих домах до сих пор живут люди!

Котор вдохновляет.

Дождь.

Деревянные ставни-жаллюзи могут открываться самыми немыслимыми комбинациями.

Великолепные которские балконы.

Последние три дня нашего пребывания были пасмурными и дождливыми.

Пристань с яхтами.

К сожалению, в старом городе вечернее освещение в большинстве своем реализовано с помощью энергосберегающих ламп, которые дают дурацкий зеленовато-белый свет. Обычные лампы накаливания - большая редкость.

Поэтому фотографий ночного Котора сделать почти не удалось.

Магнитик в одном из сувенирных магазинов.