В Госдуме предложено ввести программу «Новый автомобиль — каждой семье», позволяющую россиянам получить за старую машину деньги от государства и использовать их для покупки нового отечественного автомобиля. Что не так с программой, рассказал «Ридусу» лидер всероссийского движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов.

Ранее председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с предложением запустить госпрограмму, согласно которой владельцы машин старше 15 лет смогут сдавать их на утилизацию и получать сертификат на рыночную стоимость машины, который можно использовать как первый взнос для покупки нового автомобиля отечественного производства. Шкуматов полагает, что такая программа обречена на провал по нескольким причинам.

«Людям гораздо проще продать старый автомобиль на вторичном рынке и забыть о нём после получения денег. А на сертификат будут наложены ограничения: то покупай, это не покупай. Чтобы программа заработала в таких условиях, государство должно ещё приплачивать премию к стоимости автомобиля», — сказал «Ридусу» лидер «Синих ведёрок».

При этом Шкуматов добавил, что непонятно, кто и как будет осуществлять экспертизу утилизируемых автомобилей для получения сертификата, без которой будет не обойтись, поскольку «машина машине рознь: есть машины после 15 лет в очень хорошем состоянии, а есть просто гнилые автомобили».

«Многие продавцы машин старше 15 лет покупают затем не новый, а бывший в употреблении автомобиль на вторичном рынке. Сертификат банально не сработает. Программа станет сугубо нишевым ограниченным продуктом», — заключил Шкуматов в беседе с «Ридусом».

Ранее Шкуматов на круглом столе «Ридуса» предлагал для оживления авторынка запустить программу утилизации по примеру 2010, 2011, 2014 и 2015 года, но с сертификатами на более крупные суммы — «где-то на 300 тысяч рублей».