Перебои с поставками топлива стали сказываться на рынке автоперевозок. Ряд автоперевозчиков планирует с 1 июля повысить тарифы минимум на 10%. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ». При этом в компании VIG Trans заявили, что по внутренним перевозкам ставки пока «относительно стабильны». По данным организации, в Сибири, на юге России и в некоторых приграничных областях фиксируются ограничения на заправку и перебои с поставками топлива.

Директор и владелец ООО «Нефтехимтранс», ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров отметил в беседе с «Ридусом», что нынешняя ситуация не приведёт к заметному росту цен на товары.

«Следует ожидать рост тарифов на автоперевозки не на 10%, а на 5%. Отрасль снижается третий год подряд с 2023 года. Многие перешли на железнодорожные перевозки. Прошёл пик автоперевозок, связанный с перестройкой экономики из-за западных санкций и переориентацией на Китай. Теперь столько грузовиков уже не нужно. Так что на конечной цене товара увеличение стоимости перевозок отразится слабо. Возможно подорожание на несколько процентов, а то и менее. Сильного роста цен из-за этого не будет», — заявил Шаров в разговоре с «Ридусом».

Эксперт напомнил, что экономика умеет адаптироваться и к более масштабным логистическим кризисам. До пандемии коронавируса стоимость перевозки контейнера морем из Китая в Европу составляла 1,5 тысячи долларов, а в 2020 году она доходила до 10 тысяч долларов. Рост цен стал заметным, но не катастрофическим, как некоторые изначально прогнозировали, заключил специалист.

Ранее компания «Российские железные дороги» сообщила, что активно поддерживает бесперебойные поставки нефтепродуктов по всей стране. Особое внимание уделяется обеспечению аэропортов необходимым керосином. В компании отметили, что тщательно следят за поставками на всех этапах маршрута, чтобы гарантировать своевременную доставку нефтепродуктов в цистернах.