Согласно отчету Межгосударственного авиационного комитета (МАК), неправомерные действия бортпроводника при открытии задней двери самолета SSJ в мае 2019 года не способствовали увеличению поражающих факторов пожара и не ухудшили степень последствий происшествия.

В пятницу был обнародован окончательный отчет МАК по поводу катастрофы самолета SSJ в аэропорту "Шереметьево" в мае 2019 года. Как указывается в отчете, результат моделирования, выполненного Санкт-Петербургским университетом ГПС МЧС России, подтвердил, что действия бортпроводника по открытию задней левой двери не повлияли на рост поражающих факторов пожара и тяжесть авиационного инцидента.