Срок эксплуатации автомобилей в России, включая «китайцев», продлился из-за высокого уровня цен на рынке и дороговизны автокредитов, как сообщил НСН главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Российские автовладельцы теперь не торопятся с продажей китайских автомобилей спустя 1-2 года их использования. Недавно на российском рынке считалось обычной практикой реализовать китайский автомобиль как можно раньше, предпочтительно в первые два года эксплуатации. Однако, по мнению автоэксперта, нынешняя ситуация изменилась, и это коснулось автомобилей всех производителей.

Люди осознают, что продать машину они смогут, но на вырученные деньги едва ли приобретут что-то равноценное. Поэтому они предпочитают оставлять машины на более продолжительный срок. Подобную стратегию применяют и к Mazda, и к "Ладам", которые также не берут на один или два года.

— пояснил Кадаков.

Ранее была опубликована информация о резком росте продаж китайских автомобилей на вторичном рынке России. В период с января по апрель 2026 года россияне приобрели 105,5 тысячи подержанных «китайцев», что свидетельствует о росте на 45,5 процента.