Автомобили марки «Москвич» будут оснащены системой управления Steer-by-wire, которая исключает механическую связь между рулевым колесом и шасси. Об этом сообщила генеральный директор МАЗ «Москвич» Елена Фролова в интервью для издания «За рулем».

Проект будет осуществляться совместно с компаниями «Атом» и Hangzhou Shibao. Китайская компания станет основным поставщиком системы, а «Атом» займется технологическими аспектами, такими как калибровка и сертификация. «Москвич» предоставит необходимую конструкторскую документацию. Новая система позволит настраивать рулевое управление через программное обеспечение и интегрировать его с различными электронными ассистентами. Фролова подчеркнула, что это закладывает фундамент для будущих улучшений ассистентских систем для водителя (ADAS) и функций автоматизированного управления.

«Мы подписали меморандум с „Атомом“ и Hangzhou Shibao для совместной разработки и интеграции Steer-by-wire в будущие модели наших автомобилей. Это важный шаг для повышения нашей инженерной компетенции», — заявила она.

Для модели «Москвич М70» также обсуждается возможность внедрения голосового помощника и расширения цифровых сервисов. О проекте Steer-by-wire впервые стало известно на Восточном экономическом форуме в начале сентября 2026 года.

Кроме того, компания «АвтоВАЗ» объявила актуальные цены на новую версию седана Lada Vesta CNG, который использует как сжатый природный газ, так и бензин. Подобная конфигурация обеспечивает запас хода свыше тысячи километров при полном наполнении соответствующих систем.