Власти Китая и Европейского союза планируют продолжить работу над вопросами урегулирования антисубсидийного дела, касающегося поставок электрических автомобилей из Китая в ЕС. Об этом заявило Министерство коммерции КНР.

В заявлении министерства по итогам второго раунда торгово-инвестиционных консультаций, состоявшихся 8-9 октября в Пекине, отмечено:

«Обе стороны сослались на руководство по ценовым обязательствам в рамках антисубсидийного дела Европейского союза в отношении китайских электромобилей и готовы следовать процедурам, связанным с этими обязательствами и пересмотром дела».

12 января министерство сообщило, что между властями Китая и Евросоюза достигнута договоренность о ценовых обязательствах китайских экспортеров электромобилей, соответствующих нормам Всемирной торговой организации (ВТО). Также было указано, что ЕС выпустит руководство по подаче заявок на такие обязательства, подтвердив его намерение применять единые правовые стандарты для каждой из заявок в соответствии с правилами ВТО, придерживаясь принципа недискриминации и основываясь на объективной и беспристрастной оценке.

Введение Евросоюзом высоких антисубсидийных пошлин на китайские электромобили, достигших до 35,3% и дополняющих базовые тарифы, довело общую ставку до 45%. Это решение оказало значительное влияние на цены и ценообразование китайских электромобилей, экспортируемых на европейский рынок.