На заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике Антон Алиханов, глава Министерства промышленности и торговли, подчеркнул необходимость защиты российских автопроизводителей от влияния импортной продукции.

Алиханов отметил, что особое внимание стоит уделить сегментам «В» и «В+», которые традиционно принадлежат «АвтоВАЗу» и имеют соответствующие отечественные модели. В целях защиты предполагается использование регуляторных и таможенно-тарифных инструментов.

Напоминаем, что с 1 октября 2024 года уже произошло индексирование утильсбора, а следующий этап повышения запланирован на 1 января 2025 года. В течение шести лет будет продолжаться корректировка тарифов, что, по мнению Алиханова, открывает значительные перспективы для развития отечественного автопрома.

Ранее сообщалось, что в октябре 2024 года россияне потратили рекордные 542 млрд рублей на покупку новых легковых авто, что на 60% превышает прошлогодний показатель за аналогичный период. Из них значительная часть, 334,8 млрд рублей, пришлась на автомобили китайских брендов, что на 7,7% больше, чем в сентябре того же года. За этот месяц в России дилерами китайских марок было продано 98,7 тыс. автомобилей.