Министерство транспорта Российской Федерации направило в Росавиацию, Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА) предложения, касающиеся увеличения объёмов производства авиакеросина. Информация была обнародована газетой "Известия" на основе полученного письма с подписью директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Вероники Ходыревой.

Представители АЭВТ подтвердили факт получения упомянутого письма, однако не раскрыли свою реакцию на представленные инициативы. Согласно данным издания, предложения были подготовлены генеральным директором Центра мониторинга новых технологий, профессором Губкинского университета Михаилом Ершовым.

В документе предложено:

• Разрешить производство авиакеросина с температурой начала кристаллизации до минус 50 градусов, что позволит увеличить объёмы выпуска этого топлива на 170-250 тысяч тонн ежемесячно.
• Внедрение отечественной противоизносной присадки.
• Использование тяжёлой нафты для производства авиакеросина, что может способствовать увеличению объёмов производства на 1,8 миллиона тонн в год.
• Расширение использования синтетического компонента GTL для производства полусинтетического авиационного топлива.

Планы дополнены предложениями:

• Организации производства керосина посредством технологии гидродемеркаптанизации.
• Увеличения участия малых и средних нефтеперерабатывающих заводов в выпуске авиакеросина.
• Перенаправления внутреннего потребления топлива, производимого на предприятии "Новатэк-Усть-Луга".