Вид на поезд со станции "Телецентр" московской монорельсовой дороги. © Владимир Песня/РИА Новости

Московский метрополитен выпустит в следующем году единые билеты, которые будут включать в себя поездки на монорельсе, соединяющей станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Разработка новых билетов обойдется бюджету в 25 миллионов рублей, а изготовление бланков - в 223 миллиона, сообщает газета "Известия".

Всего разрабатывается три вида единых билетов: универсальный, комплексный и интермодальный. Универсальный билет может использоваться в метро и на всех видах наземного общественного транспорта, кроме маршрутного такси. Комплексный билет рассчитан не на количество поездок, а на лимит времени - он включает в себя 90 минут, в течение которых покупатель может один раз проехать на метро и монорельсе и неограниченно пользоваться наземным транспортом. Интермодальный билет - карта наподобие «электронного кошелька», которую можно пополнять в онлайне на любое число поездок.

Все виды единых билетов будут включать в свою стоимость поездки на монорельсе. Сейчас ее нужно оплачивать дополнительно, стоит она 28 рублей. Но эксперты считают, что нововведение не повысит популярность монорельса среди горожан и гостей столицы.

"Монорельс пересекает районы, разрезанные железными дорогами, из-за чего там плохо ходит другой общественный транспорт. К тому же ехать на монорельсе дольше и менее комфортно, чем на метро", - сообщил эксперт организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков.