Для Москвы планируется закупить 700 новых электробусов. Столица России активно развивает данный вид экологического транспорта с 2018 года. Рассказываем, какие ещё города РФ закупают электробусы и в чём заключается их преимущество.

Новые электробусы поступят в Москву до конца 2027 года

На покупку 700 электробусов власти Москвы намерены потратить почти 53 миллиарда рублей. Об этом говорится на сайте Единой информационной системы в сфере закупок. Данные сведения сообщает «РИА Новости».

«Поставка 700 городских электробусов большого класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 15 лет. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 52,9 миллиарда рублей», — отмечено в сообщении.

Департамент по конкурентной политике Москвы будет осуществлять приём заявок от поставщиков до 2 июня. Поставить все электробусы нужно до конца 2027 года.

Москва — крупнейший эксплуатант электробусов в Европе

Российская столица активно закупает электробусы с 2018 года. Тогда 1 сентября открыто регулярное движение электробусов по закрытому троллейбусному маршруту № 73. Поставщиками первых электробусов стали компании КамАЗ и «Группа ГАЗ», владеющая маркой ЛиАЗ. Каждая из них в соответствии с контрактом должна была поставить в столицу по 100 электробусов.

В последующие годы количество экотранспорта в столице быстро увеличивалось. Уже в декабре 2021 года на улицы Москвы вышел юбилейный тысячный электробус.

По состоянию на май 2025 года в пассажирской эксплуатации в Москве находятся более 2,3 тысячи электробусов, эксплуатируемых предприятием «Мосгортранс». Главными моделями являются KAMAZ-6282 и ЛиАЗ-6274. Электрические автобусы перевозят москвичей и гостей города по 202 маршрутам.

Москва является крупнейшим в Европе эксплуатантом такого вида экологического транспорта.

Какие ещё города РФ закупают электробусы

Электробусы приобретает не только Москва, но и другие города России.

На втором месте по количеству электробусов в России после Москвы находится Санкт-Петербург. В северной столице эксплуатируется около 150 электрических автобусов, курсирующих по 15–17 маршрутам.

Затем в октябре 2023 года электробусы начали эксплуатироваться в Волгограде. Первыми на маршруты вышли машины модели KAMAZ-6282. Однако в апреле 2025 года в город поступил на испытания электробус другой модели — ПКТС-62181.

Электробусное движение с декабря 2023 года развивается в Курске. Пока что в городе всего десять электробусов KAMAZ-6282, но в будущем их количество может увеличиться.

С 2024 года электробусы используются в Красноярске. Сибирский город закупил 20 электробусов, но к 300-летнему юбилею Красноярска их количество может вырасти до 600 единиц.

Преимущества электробусов

В отличие от автобуса, в электробусе используется электроэнергия. Данное транспортное средство напоминает троллейбус, но без контактных проводов. Применение электробусов позволяет разгрузить город от лишней контактной сети. Об этом говорили власти Москвы, отказываясь от троллейбуса. В качестве накопителя источника электроэнергии в электробусе используется аккумуляторная батарея большой ёмкости. Подзарядка машин обычно осуществляется на конечных остановках.

Поскольку для работы электробуса не используется бензин или дизель, данный вид транспорта является экологически чистым. Отсюда и рост его популярности во многих странах мира.

Согласно предварительному расчёту исследовательской организации BloombergNEF, в 2025 году крупнейшим в мире эксплуатантом электробусов станет Китай. В Поднебесной насчитывается около 600 тысяч единиц. Во всех городах Европы, включая Россию, совокупно имеется 12 тысяч электробусов, а в США — чуть менее 5 тысяч. Среди стран СНГ электробусы развивает Белоруссия. В Минске используется около 100 таких машин, а в Бресте, Могилёве и Новополоцке — по несколько единиц.