Система общественного транспорта Москвы выходит на новый уровень управления в связи с запуском крупнейшего в Европе цифрового хаба. Недавно завершено строительство второго корпуса Единого диспетчерского центра (ЕДЦ) «Московский транспорт». Этот объединенный комплекс из двух зданий теперь является крупнейшим и самым современным специальным объектом в Европе, контролирующим весь наземный и речной транспорт столицы, пишут Дни ру.

Первый корпус ЕДЦ, действующий с 2019 года, занимается управлением рельсового сегмента: метрополитен, Московское центральное кольцо (МЦК), Московские центральные диаметры (МЦД) и трамвайные линии. С вводом в эксплуатацию второго корпуса сформирована единая экосистема управления городскими перевозками.

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс», единый диспетчерский центр «Московский транспорт» улучшил эффективность работы специалистов на треть.

Первый корпус ЕДЦ, открытый в 2019 году, осуществляет управление работой метро, МЦК, МЦД и трамваев, способствуя тому, что столичный рельсовый транспорт стал одним из самых безопасных и пунктуальных в мире благодаря слаженной работе диспетчеров.

Основное нововведение — возможность для специалистов регулировать движение наземного транспорта в режиме реального времени. Диспетчеры теперь могут оперативно адаптировать маршруты и расписание автобусов и электробусов с учетом текущей загруженности дорог и движения других транспортных средств. Точность соблюдения графика и интервалов движения автобусов и электробусов увеличится на 20%.

По оценкам экспертов, скорость взаимодействия между различными диспетчерскими службами улучшится в четыре раза, а общая эффективность работы повысится на 30%. Интеграция всех подразделений информационного центра на базе ЕДЦ позволяет аккумулировать данные в едином пространстве, обеспечивая оперативное информирование населения о любых изменениях в движении через городские информационные сервисы, включая «Яндекс» и «2ГИС», а также чат-бот и контакт-центр «Московский транспорт». Благодаря этому скорость информирования об изменениях маршрутов удвоится, и пассажиры смогут получать актуальные данные привычными способами почти мгновенно.

Кроме того, в новом здании ЕДЦ расположились подразделения, ответственные за обеспечение безопасности на всех видах транспорта, включая метро, МЦК, МЦД и речные артерии. Размещение ключевых служб в едином периметре позволяет значительно сократить время реагирования на внештатные ситуации и повысить координацию действий.

Второй корпус также включает современные учебные классы для подготовки и повышения квалификации диспетчерского состава. Обучение проходит на базе обработки реальных потоков данных в режиме онлайн, что позволяет отрабатывать алгоритмы действий в различных сценариях прямо в ходе производственного процесса.