Глобальная добыча сырья вырастет на 60% к 2060 году, подсчитали в ООН. Это будет иметь катастрофические последствия для климата и окружающей среды, говорится в докладе организации.

По оценкам ООН, уже сейчас человечество забирает у Земли на 400% больше природных ресурсов, чем в 1970 году, из-за индустриализации, урбанизации и роста населения. Это стало причиной 60% последствий глобального потепления, 40% воздействия загрязнения воздуха и более 90% глобального дефицита воды и связанной с землей утраты биоразнообразия.

Выкачивание сырья в предсказанных масштабах почти наверняка спровоцирует более частые и более сильные штормы, засухи и другие климатические катастрофы. Это повлечет за собой еще более серьезные финансовые и человеческие издержки, предупреждает сопредседатель группы ООН, которая подготовила анализ, Янез Поточник.

«По сути, на Земле больше нет безопасных мест. И если эти тенденции сохранятся, ситуация станет еще хуже», — сказал он.

В докладе показатели справедливости и благополучия людей ставятся выше роста ВВП, отмечает The Guardian. Его авторы считают, что мер по декарбонизации и увеличению «зеленого» производства недостаточно для того, чтобы остановить разрушение планеты. Их нужно дополнить действиями по сокращению общего спроса.

В качестве примера приводятся электромобили. Они используют почти в 10 раз больше «критически важного сырья», чем обычные машины, и потребуется добывать для них в шесть раз больше полезных ископаемых в течение 15 лет, чтобы прийти к нулевым выбросам от транспорта к 2050 году.

Эксперты ООН предлагают активнее развивать формат удаленной работы, сократить использование автомобилей в пользу велосипедов и поездов и улучшать сервис услуг на местах, чтобы людям не приходилось лишний раз куда-то ездить.

Чтобы преодолеть жилищный кризис в Европе надо лучше использовать пустующие здания и помещения вместо ускоренного строительства новых домов на целинных землях, утверждается в отчете.

По оценкам ООН, такая «системная эффективность использования ресурсов» может сократить выбросы парниковых газов на 80% к 2060 году, по сравнению с нынешними уровнями, снизить потребности в материалах и энергии для транспорта на 40%, а для строительства — примерно на 30%.