Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей потребует в общей сложности 562 миллиарда рублей. Об этом заявил министр транспорта России Максим Соколов после встречи с президентом страны Владимиром Путиным. Треть этих средств пойдет на Транссиб, а остальное на БАМ.  

Такой разброс стоимости объясняется одноколейными участками БАМа и его неполной электрификацией. Планируется, что 260 миллиардов на эти цели будет выделено из средств Фонда национального благосостояния.

«Предполагается, что данные 150 миллиардов рублей (из 260 миллиардов. - Прим. ред.) средств ФНБ могут быть использованы как привилегированные акции и для этого надо будет изменить законодательство, устав РЖД, изменить определенные нормативные документы», - отметил Соколов.

По его словам, принцип займа средств из ФНБ должен предполагать, что их доходность должна быть не ниже инфляции, в долгосрочной перспективе мы найдем схему, которая сможет обеспечить доходность их средств не ниже инфляции. При этом остальные 110 миллиардов рублей пойдут как инвестиции в уставной капитал РЖД, сообщает ИТАР-ТАСС.

Важность модернизации БАМа и Транссиба в очередной раз подчеркнул и глава государства.

«За последние пять лет только в направлении дальневосточных портов России объем грузовых железнодорожных перевозок вырос на 55%.  Составил около 110 миллионов тонн в год, это рекордные показатели для этого участка», - заявил Владимир Путин.