На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР запустили новый роботизированный комплекс окраски. Производительность линии, наносящей покрытие на кузов, увеличилась на 20%. Достигнутое качество нанесения всех видов покрытия соответствует техзаданию брендов, осуществляющих сборку в Калининграде, по результатам тестирования.

Модернизация коснулась подготовки поверхности и нанесения катафорезного грунта — именно эти процедуры больше всего влияют на срок службы кузова в российских условиях.

АВТОТОР

Изменился состав для обезжиривания и параметры обработки катафорезным грунтом. Время нанесения грунта сократилось, а качество слоя улучшилось за счет установки дополнительных «сухих» анодов в ванну КТФ и блока ультрафильтрации, а также изменения программ погружения.

Благодаря изменениям антикоррозийная защита окрашенных кузовов улучшилась. В первую очередь это произошло счет более эффективного нанесения катафорезного грунта на скрытые поверхности в полостях на днище кузова.

В камерах нанесения вторичного грунта, базисной эмали и лака установлен новый роботизированный комплекс немецкого производителя DURR. Новые роботы обеспечивают более высокую точность выполнения операций. В результате повысились показатели устойчивости лакокрасочного покрытия, в том числе, равномерность нанесения.

АВТОТОР

После установки нового оборудования были проведены многоступенчатые испытания, включающие проверку катафорезного покрытия в скрытых сечениях разорванных кузовов, измерение толщины лакокрасочного покрытия для каждого цвета послойно, измерение показателей качества внешнего вида (CF-фактор), оценка соблюдения гармонии цвета кузов-бампер и другие.

Достигнутые параметры отвечают всем технологическим стандартам автомобильных брендов, чью продукцию собирают на АВТОТОР.