Комиссия, расследующая падение истребителя Су-33 с палубы авианосца «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море, определилась с основной версией происшествия, пишет «Коммерсант».

О предварительных выводах работы комиссии, расследующей факт потери 3 декабря корабельного истребителя Су-33, изданию рассказали источник, близкий к Главному штабу ВМФ, и топ-менеджер предприятия авиационной промышленности.

По предварительным данным, обрыв троса аэрофинишера произошел из-за ошибки пилотирования: летчик превысил максимально допустимое отклонение по оси посадки, создав тем самым чрезмерную нагрузку на трос.

Сначала все проходило в штатном режиме: руководитель полетов, находившийся на командно-диспетчерском пункте корабля, дал пилоту разрешение на посадку, и тот приступил к выполнению маневра. Истребитель зацепил трос крюком-гаком и начал снижать обороты двигателя. Он проделал путь примерно в 50 м, после чего трос оборвался, и, вместо того чтобы остановиться на палубе, Су-33 продолжил движение. Через несколько секунд руководитель полетов отдал пилоту команду катапультироваться, а самолет рухнул с палубы в море.

За последний месяц «Адмирал Кузнецов» потерял уже два истребителя – первым стал МиГ-29К в ноябре.