Технический директор сети автосервисов международного масштаба, Никита Родионов, раскрыл признаки значительного износа тормозных колодок. В разговоре с «Газетой.Ru» специалист рекомендует обращать внимание на неожиданные звуки, такие как скрип, визг или металлический скрежет, отсутствовавшие ранее.

Появление скрипа, визга или металлического скрежета при торможении, не наблюдавшегося до этого, почти всегда указывает на то, что фрикционный слой колодок достиг критического уровня, — подчеркнул Родионов.

Кроме того, он советует проверять тормозную систему, если педаль стала «мягкой», уходит слишком глубоко, или если тормоза работают непредсказуемо и резко. Родионов также отметил, что увеличение тормозного пути является важным сигналом о необходимости проверки.

Оптимальным запасом фрикционного материала считается 3—4 мм, в то время как критическим минимумом Родионов называет 2 мм. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях может привести к повреждению тормозного диска, предупредил он.

Ранее автоэксперт с учёной степенью кандидата технических наук Егор Васильев отметил, что страховка может не покрыть ремонт автомобиля, пострадавшего от затопления.