Генеральный директор компании Nio Уильям Ли выразил убеждение, что китайскому автопрому вряд ли удастся вернуться к тому, что можно было бы назвать «золотой эрой». Ли отметил продолжающийся спад продаж автомобилей в Китае, который наблюдается уже на протяжении семи месяцев подряд, как сообщает Reuters. Данные из отрасли свидетельствуют о серьезной стагнации рынка автомобилей в Китае в 2026 году, где, по прогнозам, рост продаж электромобилей и подключаемых гибридов начнет замедляться после нескольких лет стремительно увеличивающегося спроса.

В апреле объемы продаж на внутреннем рынке снова сократились, однако экспорт остается на сильном уровне. Ли указал, что автомобильный парк страны достиг 370 миллионов единиц, что свидетельствует о насыщенности рынка, а не его росте. Несмотря на потенциал в экспорте, Ли не видит признаков восстановления самого большого автомобильного рынка в мире.

В 2021 году компания начала поставки своих электромобилей в Норвегию, но объемы пока остаются невелики. По мнению Ли, Китай остается наиболее перспективным для вложения инвестиций в электромобили. Он отметил, что выход на зарубежные рынки будет более длительным процессом и менее предсказуемым по рентабельности. В отличие от этого, технологии подключаемых гибридов и двигатели внутреннего сгорания более пригодны для глобального рынка. В то же время, компания сосредоточена на выпуске исключительно электрических моделей, что отражает уверенный рост стоимости ее акций.