ОАО «РЖД», в 2011 году получившее от правительства Москвы в свое управление привокзальные площади, снова расширило сферу своего влияния в городе. На этот раз оно займется созданием и обслуживанием транспортно-пересадочных узлов – по сути, мини-вокзалов у станций метро, в том числе не связанных с железными дорогами. Как сообщает "РБК Daily", для этого РЖД и Московский метрополитен создадут на паритетных правах ОАО «РЖД – РВ – метро».

«Изначально предполагалось, что мы займемся только теми ТПУ, которые имеют выход к железнодорожной инфраструктуре. Но властям понравилась наша работа на привокзальных площадях, и от жесткой привязки отказались», - рассказал начальник сектора коммуникаций Дирекции железнодорожных вокзалов Дмитрий Писаренко и добавил, что решением властей его ведомству передано еще восемь станций метро. По его словам, договоры аренды заключаются по символической расценке 1 рубль в год.

Писаренко уточнил, что сейчас разрабатываются проекты обустройства 18 станций метро, из которых десять («Выхино», «Дмитровская», «Петровско-Разумовская», «Тушино», «Тимирязевская», «Царицыно», «Электрозаводская», «Кунцевская», «Лианозово» и «Нагатинская») имеют связь с железной дорогой, и восемь («Бибирево», «Медведково», «Молодежная», «Домодедово», «Бульвар Дмитрия Донского», «Ясенево», «Полежаевская» и строящаяся «Пятницкая») не имеют ее. Общий объем инвестиций в создание на них ТПУ составит два миллиарда рублей.

«Это была инициатива РЖД, с которой город согласился – ему это выгодно. В результате частно-государственного партнерства мы получим благоустроенные пересадочные узлы, не тратя на их создание бюджетные средства», - прокомментировал сделку глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.