Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов дал интервью ИС "Вести", в котором раскрыл роль биплана Ан-2, созданного советским конструктором Олегом Антоновым, в Советском Союзе и объяснил, почему этот самолет по-прежнему актуален. Смирнов отметил, что Антонов, разрабатывая Ан-2, преследовал две принципиальные цели: простоту и универсальность в эксплуатации.

По конструкции [Ан-2] стал революционным. Антонов был настолько выдающимся инженером: он внедрил инновацию, которой до сих пор восхищается весь мир, изобретя так называемые предкрылки. Это нововведение значительно снижает посадочную скорость и уменьшает дистанцию пробега после посадки, позволяя самолету практически останавливаться, подобно вертолету

— поделился Смирнов.

Ан-2 зарекомендовал себя как универсальный летательный аппарат, освоив 18 различных специализированных задач — от доставки почты и борьбы с лесными пожарами до участия в спасательных операциях и проведении аэрофотосъемок. Особенности его конструкции позволяют машине свободно совершать посадки на различных типах поверхностей.

Каждая деревня имела регулярный рейс, осуществлявшийся по расписанию между ею и районным или областным центром. Ан-2 выполнял множество функций в интересах национальной экономики. Основное применение — это авиахимические работы, в ходе которых ежегодно обрабатывались 100 миллионов гектаров посевов. Это обеспечивалось трудами сотен пилотов, инженеров и техников. Поэтому Ан-2 остается крайне важным по сей день

— подчеркнул Смирнов.

Ранее стало известно, что разработчик Ан-2 предложил восстановить 700 бездействующих самолетов этой модели.