В Ростове-на-Дону прошло выездное заседании рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог». Встреча была посвящена проблеме массового сокращения пригородных железнодорожных перевозок и мерам по выходу из кризиса. Участники обсуждения призвали РЖД скорректировать своих расходы. А Михаил Старшинов, депутат Госдумы и первый заместитель председателя комитета по делам национальностей, отметил, что «оптимизировать» нужно не за счет сокращений собственных сотрудников и программы капремонта путей, а за счет сокращения «сторонних трат». Кажется, что политик не двузначно намекнул компании – зажрались.

Тем не менее РЖД планирует сэкономить почти 85 миллиардов рублей за счет увольнения рабочих и сокращение программы капитального ремонта путевого хозяйства.

Однако, в ОНФ напомнили, что РЖД тратит на спонсорскую помощь футбольному клубу «Локомотив» в среднем 4,7 млрд рублей, а перед Новым годом сотрудники РЖД чуть ли не закатили грандиозный корпоратив стоимостью 53,5 млн рублей. Но тогда ОНФ вовремя одернул любителей покутить на широкую ногу за счет компании.

Стоит отметить, что объем субсидий, необходимых для покрытия убытков пассажирских пригородных компаний во всех субъектах России на 2014 год, составил порядка 19 млрд рублей, сообщает официальный сайт ОНФ.