Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет по результатам расследования катастрофы самолета SSJ100 авиакомпании «Аэрофлот» в аэропорту Шереметьево.

Как отмечается в сообщении, во время обсуждения предварительного отчета все члены комиссии пришли к общему мнению, что на данном этапе расследования рекомендации, которые сделала техническая комиссия, являются достаточными, передает РИА Новости.

Техкомиссии еще предстоит провести большой комплекс исследований и необходимых работ, в том числе с участием полномочных представителей государств, которые участвуют в разработке и производстве данного типа самолета, отмечает агентство.

По предварительным выводам экспертов, после попадания молнии у Sukhoi Superjet 100 отключился автопилот и была нарушена связь, пишет газета «Известия».

Напомним, 5 мая Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», выполнявший рейс Москва — Мурманск, совершил экстренную посадку в аэропорту Шереметьево после того, как экипаж сообщил о попадании в самолет молнии.

Как полагают специалисты, еще до того как лайнер коснулся посадочной полосы колесами шасси, экипаж начал «прижимать» к ней самолет. А перед самым приземлением пилоты, как показал самописец, резко увеличили режим работы двигателей и одновременно опустили нос самолета. В результате лайнер сильно ударился о землю и от удара подломилась стойка шасси, пробив топливный бак. В хвостовой части «Суперджета» начался сильный пожар, в котором погиб 41 человек.