Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и компания "Морская техника" ("МТ-групп") подписали в рамках международной выставки и конференции "Нева" первое соглашение о строительстве контейнеровозов на базе унифицированной платформы для судов типа "река — море", сообщили в корпорации.

В рамках выставки стороны заключили соглашение о сотрудничестве по совместной реализации строительства 20 универсальных сухогрузов‑контейнеровозов на базе разработки ОСК "Платформа №1". Документ подписали заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов и генеральный директор "МТ‑групп" Абдул Мехтиев.

В ОСК пояснили, что соглашение направлено на обеспечение эффективного и долгосрочного взаимодействия при реализации проектов по строительству судов, предназначенных для контейнерных перевозок по смешанному плаванию "река — море".

"Первая в России унифицированная платформа для строительства судов смешанного плавания размерности Волго‑Дон макс разработана блоком инжиниринга ОСК с учетом потребностей судовладельцев. Это сухогрузы, универсальные сухогрузы‑контейнеровозы, танкеры и танкеры‑химовозы. Нам удалось спроектировать универсальное судно, которое обеспечивает необходимые для заказчика эксплуатационные характеристики. Рассчитываем, что коллеги по достоинству оценят наш новый продукт и будут одними из первых в России эксплуатантов судов на базе Платформы №1", — заявил Кирилл Торопов.

В корпорации также отметили, что при постройке судов на базе "Платформы №1" типовыми станут не только отдельные блоки корпуса, но и значительная часть судового комплектующего оборудования. По их оценке, это позволит сформировать пул постоянных поставщиков и повысить доступность запасных частей на рынке, что, как ожидают в ОСК, должно привести к сокращению сроков и стоимости технического обслуживания судов.