По данным анализа Wells Fargo Supply Chain Finance, доля поставщиков из Китая, Гонконга и Кореи в импорте США за последнее десятилетие снизилась почти вдвое — с 90% до 50%.

Это отражает долгосрочную диверсификацию цепочек поставок, которая началась ещё в период первого президентского срока Дональда Трампа. С тех пор наблюдается постепенный переход от Китая к южным странам Азиатско-Тихоокеанского региона, отметил руководитель отдела глобальных операций Wells Fargo Supply Chain Finance Джереми Янсен. Сейчас соотношению поставок между северным и южным регионами АТР составляет 50/50.

«Миграцию поставщиков среднего размера можно отследить на Тайвань, во Вьетнам, Индонезию, Таиланд, Индию и Малайзию», — добавил он.

По данным аналитической компании SONAR, импорт США из Китая сократился на 26% в годовом выражении, однако объемы торговли Китая с южными странами АТР значительно выросли.

По данным Project 44, в этом году объём торговли Китая с Индонезией увеличился на 29,2%, с Вьетнамом — на 23%, с Индией — на 19,4%, а с Таиландом — на 4,3%. В свою очередь, объём контейнерных перевозок в США, по сравнению с предыдущим годом, вырос на 23% для Вьетнама, на 9,3% для Таиланда и на 5,4% для Индонезии.

Данные, опубликованные Китаем в понедельник, показали, что на фоне продолжающегося снижения экспорта в США в ноябре, экспорт в страны АСЕАН и ЕС вырос более чем на 8% и почти на 15% соответственно. За первые 11 месяцев года общий экспорт Китая вырос на 5,4% по сравнению с предыдущим годом, что привело к положительному сальдо торгового баланса, превысившему триллион долларов.

Пока неясно, что будет дальше с тарифным планом Трампа, с учётом судебных разбирательств по этому поводу в США. Хотя крупные компании уже подают иски о возмещении уплаченных средств. Но даже если Верховный суд вынесет решение против тарифов Трампа, в краткосрочной перспективе импортеры столкнутся с нехваткой наличности, поскольку запасы, закупленные в 2025 году, иссякнут, а новые пошлины будут всё больше ощущаться на балансах предприятий.

«Средний тариф вырос с 1,5% до двузначных значений», — сказал CNBC глава подразделения торгового финансирования HSBC в США Аджит Менон.

По его словам, излишки запасов, накопленные с начала года в ожидании обещанных Трампом импортных пошлин, практически исчерпаны. И это означает, что в будущем компаниям потребуется больше оборотного капитала, поскольку условия поставок изменятся.

В недавнем опросе 1000 американских компаний, проведенном HSBC, более 70% респондентов заявили, что из года в год они сталкиваются с ростом требований к оборотному капиталу, и, по словам Менона, это побуждает многих пересмотреть стратегию своей цепочки поставок и условия оплаты.