В Минпромторге и Минтрансе задумались о том, что российским пилотам стоило бы научиться не только управлять самолетами, но и ремонтировать их. С таким заявлением выступил замминистра Минпромторга Олег Бочаров в ходе Восточного экономического форума.

«Вместе с Минтрансом мы пилотов должны готовить и сертифицировать как универсальных бойцов: они одновременно должны быть и пилотами, и техниками самолетов. И техника должна предусматривать в эксплуатации возможность полевого ремонта», — отметил представитель ведомства.

Вице-президент Профсоюза летного состава России действующий пилот Олег Приходько усомнился в эффективности инициативы чиновников. В беседе с «Ридусом» пилот отметил, что летчики и техники — это две абсолютно разные профессии.

«Сейчас пилотам, бывает, дают допуск к некоторым формам техобслуживания: это осмотр самолета, какие-то простые работы — не более того, — пояснил Приходько. — И то подобные работы проводятся по консультации с настоящими инженерами».

«Но полноценное техобслуживание самолета требует отдельного образования. Так что это предложение Минпромторга — нереально», — подчеркнул пилот.

Ранее стало известно, что отечественные авиакомпании порекомендовали своим пилотам поменьше тормозить: чрезмерный износ тормозных механизмов в иностранных самолетах сегодня роскошь.

Также сообщалось, что компания «Аэрофлот» намерена закупить почти тысячу пластиковых наручников для усмирения дебоширов на борту. В Шереметьевском профсоюзе бортпроводников высмеяли эту идею.