Австралийское бюро транспортной безопасности (ATSB) сообщило, что 10 марта 2015 года борт Airbus A330 авиакомпании AirAsia по ошибке приземлился в австралийском Мельбурне вместо малайзийского Куала-Лумпура.

Согласно отчету ATSB, опубликованному 6 сентября, лайнер с пассажирами уже вылетел из Сиднея, когда пилоты борта заметили неисправности в работе навигационной системы. Попытки перезагрузить ее вызывали все большее отклонение от заданного курса.

По данным портала Mashable, самолет даже не смог вернуться в Сидней после того, как экипаж проголосовал за прекращение полета: в районе вылета испортилась погода, а из-за сбоя пилоты могли полагаться только на визуальную информацию.

Диспетчеры, контролировавшие полет, все же сумели довести борт до Мельбурна, где тот успешно совершил посадку.

При расследовании инцидента выяснилось, что «снежный ком ошибок», который по счастливой случайности не привел к трагедии, начался с того, что капитан судна неправильно ввел в бортовой компьютер координаты взлета.

Кроме того, сам вылет производился с запасной полосы, и траектория взлета также оказалась неправильной.

Бюро также заявило, что если бы AirAsia своевременно обновила систему управления полетом на борту, то данного инцидента не произошло бы, так как последняя версия системы способна автоматически предотвращать такие ситуации.

В июле 2016 года пассажирский самолет Airbus А320, выполнявший рейс из американского города Миннеаполис, по ошибке диспетчеров приземлился на военной базе в Южной Дакоте.

На борту авиалайнера A320 находились 130 пассажиров, которые летели в аэропорт Рэпид-Сити и не ожидали, что  окажутся на секретной военной базе.

После того как пилоты авиакомпании Delta окончательно осознали ошибку, пассажиров попросили закрыть шторки иллюминаторов, провели по кабине лайнера полицию с собаками и продолжили осматривать судно еще почти 2,5 часа.