Возвращение Дональда Трампа в Белый дом может сыграть на руку автомобильному рынку России, если недавно избранный президент США запустит обещанную торговую войну с Китаем, считает генеральный директор ГТС «Дистрибуция» Максим Шишко.

«Чем хуже будут продаваться китайские автомобили в Америке и в Европе, тем проще нам будет договориться и дешевле их ввозить в Россию», — сказал он в понедельник в ходе организованного «Ридусом» круглого стола на тему «Перспективы рынка электромобилей в России и мире в условиях вероятных изменений „климатического вектора“, связанных с приходом в Белый дом Дональда Трампа».

В целом, по мнению участников дискуссии, смена власти в США не слишком повлияет на российский авторынок, поскольку сейчас он несколько оторван от глобальных тенденций и идет своим путем.

Что же касается электромобилей, для больших городов, в том числе китайских мегаполисов, вроде Пекина и Шанхая, проблемы экологии вполне реальны, и количество автомобилей, которые не загрязняют городской воздух, имеет значение, отмечает Максим Шишко. Поэтому Китай производит такие машины не только для внешней экспансии, добавляет он. Да и для Москвы электротранспорт — тоже важная история.

Хорошие перспективы для развития этого направления эксперты видят в коммунальном транспорте. Города заинтересованы в том, чтобы он был экологически чистым, в то же время там есть постоянный доступ к электричеству.

«У коммунальных автомобилей достаточно понятные маршруты, очень короткое плечо, и небольшая нагрузка. Это не самосвалы. То есть у них сама надстройка не тяжелая, и они позволяют разместить на себе достаточно тяжелый элемент», — указал эксперт, имея в виду батарею.

Есть очевидный потенциал для развития электрического транспорта и в таких направлениях, как службы доставки. «Так или иначе, за электромобилями будущее, это точно», — уверен Максим Шишко.