По данным Auto Trader Group, британцы, покупавшие подержанные автомобили, потратили примерно на четверть больше на прошлой неделе, чем за ту же неделю в прошлом году. Причина в исключительно высоком спросе и рекордно низком количестве доступных у дилеров автомобилей с пробегом.

Дилерам настолько сложно найти подержанные авто, что 17% автомобилей не старше одного года сейчас стоят дороже, чем новые. Самым большим спросом пользуются подержанные автомобили Ford — Focus и Kuga. В начале года лишь 4% подержанных автомобилей опережали в цене новые.

Причину аналитики усматривают в продолжающемся кризисе, сложившемся из-за нехватки микропроцессоров, которая стала результатом остановок производства чипов в Юго-Восточной Азии в связи с вспышками COVID-19. Популярные бренды, такие как Volkswagen, по-прежнему не успевают полностью укомплектовать свои автомобили, и дилеры вынуждены ставить клиентов в длинную очередь на покупку новых авто.

Это не единственная странность автомобильного мира Великобритании.

Крупнейший таксопарк Лондона Addison Lee поднял стартовую зарплату для таксистов до 5000 фунтов стерлингов (примерно 6861 доллар США, или 487 086 рублей) за четыре недели работы или 140 поездок.

Компания объясняет рост ставок нехваткой водителей по всей стране. На фоне заработков таксистов в России цифра выглядит чудовищной.

Это потрясающая сумма не только по российским, но и по британским меркам. Для сравнения, средняя зарплата генерального директора по стране, как подсчитали в журнале GQ UK, в 2021 году составляет в среднем 1538 фунтов стерлингов в неделю, или 6152 фунта за четыре недели (436 752 рубля). Лондонский таксист в Addisson Lee может заработать больше.

Директор по маркетингу и продажам в Британии зарабатывает в среднем примерно 1437 фунтов в неделю, юрист, представляющий компанию в судах — 1430 фунтов. Средняя зарплата директора по информационным технологиям и телекоммуникациям составляет около 1364 фунтов стерлингов.