В центре Москвы невозможно вызвать такси к нужной точке, так как GPS заблокирована. Тем не менее беспилотные летательные аппараты ВСУ продолжают атаковать столицу.

Военный историк директор Музея войск ПВО полковник в отставке Юрий Кнутов пояснил, как действуют украинские операторы БПЛА.

По словам эксперта, сбои геолокации в столице — это часть работы станций радиоэлектронной борьбы: украинские дроны не могут ориентироваться по системе GPS и ГЛОНАСС и сбиваются с курса.

«Эта система реально помогает. Значительная часть беспилотников уходит от своих целей в сторону. Хотя иногда бывает, что и причиняет ущерб зданиям, фасадам, разрушая остекление, покрытие», — отметил полковник в интервью изданию URA.RU.

То, что часть беспилотников ВСУ проникает в столичное воздушное пространство, связано с тем, что кроме GPS применяется другая система наведения, продолжает эксперт.

«У меня есть ощущение, что используются радиомаячки. То есть работают диверсанты, которые их устанавливают, включают, и по ним беспилотники наводятся. То есть не используются системы GPS, поэтому воздействие GPS на них нулевое», — объяснил Кнутов.

Эта система применятся и на линии соприкосновения, добавил полковник: «Есть данные, что на линии соприкосновения противник также использует радиомаячки, сбрасывает их на нашу боевую технику, замаскированную под камни, толстые ветки и так далее. Техника идет в место базирования, размещается, устанавливается, таким образом раскрывается место дислокации, по которому наносится удар», — заключил эксперт.

Напомним, в ночь на 1 августа украинские беспилотники совершили атаку на Москву. Мэр Сергей Собянин отметил, что пострадавших после нападения дронов нет.

Один БПЛА попал в одну из башен «Москвы-Сити». После атаки дрона к месту происшествия прибыли экстренные службы, у башен скопились автомобили полиции и МЧС.

Ночью 28 июля силами Минобороны России над Москвой был сбит вражеский беспилотник. Разрушений и пострадавших не было.