Экономика

Половина российских самолетов может больше никуда не полететь

7 1769

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал сертификат типа у модификаций самолетов Boeing-737 (Classic и NG), эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Росавиации.

По данным источника, уведомление поступило в агентство по электронной почте. Однако оригинал письма МАК о приостановке действия в России сертификатов на самолеты семейства Boeing 737 еще не поступал.

«Мы видим необходимость оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, поэтому завтра в Росавиации состоится совещание с участием авиакомпаний-эксплуатантов Boeing-737, председателя МАК Татьяны Анодиной и председателя Авиационного регистра МАК Владимира Беспалова», — уточнили в Росавиации.

Согласно документу, речь идет о необходимости доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737, пишет РИА «Новости».

Решение комитета может привести к остановке всего российского парка самолетов Boeing-737. Как утверждает источник РБК, близкий к «Аэрофлоту», если документ будет направлен российским авиационным властям и они отзовут сертификаты эксплуатант у Boeing 737, то летать перестанет половина российских авиакомпаний. Дело в том, что флот крупнейших российских авиаперевозчиков — «Победы», «Оренбургских авиалиний», которые входят в группу «Аэрофлот», а также Глобус (S7) полностью состоит из Boeing-737.

В пятницу, 6 ноября, Росавиация проведет совещание с представителями авиакомпаний и МАК по поводу перспектив эксплуатации Boeing 737.