Джидда — самый крупный порт на Красном море — оперативно отреагировал на многодневную блокировку Суэцкого канала панамским судном Ever Given. Гавань в два раза увеличила срок бесплатного хранения контейнеров и предложила другие услуги международным судоходным линиям на выгодных условиях.

«Меры, способствующие поддержке глобального сектора логистики и морской торговли, включают увеличение периода освобождения от платы за хранение контейнеров — с 30 до 60 дней — в течение трех месяцев, начиная с 27 марта этого года», — заявили в Управлении портов Саудовской Аравии.

В сообщении также предлагаются выгодные условия перевалки судов и разгрузки контейнеров.

Контейнеровоз Ever Given длиной около 400 метров 23 марта по пути из Китая в Нидерланды сел на мель и уперся носом и кормой в берега Суэцкого канала, намертво перегородив весь его фарватер. На вызволение корабля из плена египетских песков ушло девять суток. За это время в Красном и Средиземном морях скопилось около четырех сотен судов, ожидающих прохода по самой оживленной артерии мирового грузопотока.

Героическими усилиями местных спасателей и приглашенных из других стран специалистов судно удалось снять с мели 29 марта. Глава управления Суэцкого канала накануне объяснил, что в результате инцидента «на карту была поставлена честь всего Египта», поэтому власти постараются как можно быстрее восстановить нормальный график прохода кораблей. Однако это займет не менее четырех дней. В Эр-Рияде быстро среагировали на трудности судоходных компаний и мировой торговли в целом.

«Инициатива подчеркивает желание Саудовской Аравии смягчить воздействие инцидента на глобальные цепочки поставок, а также подтверждает готовность саудовских портов адаптироваться к изменениям на международном транспортном рынке и связанным с ними вызовам», — цитирует ТАСС сообщение управления портов страны.

Гавань Джидды, как подчеркивается в документе, готова также «подтвердить свои возможности по приему большого количества судов без влияния на процесс работы».

Джидда находится на пересечении оживленных торговых путей между Европой, Азией и Африкой. Порт имеет 62 причала, оборудован по последнему слову техники и рассчитан на прием 130 миллионов тонн различных грузов.