Сроки поставок электроники из Китая в Россию в последние месяцы увеличились вдвое. Если ранее доставка автотранспортом в европейскую часть России занимала около одной недели, то сейчас это может занять до двух недель, что сопровождается увеличением стоимости перевозок примерно на десять процентов. На эти изменения ссылается издание «Известия», цитируя участников рынка. Морские и воздушные перевозки также подорожали по причине проблем, связанных с топливом.

Собеседники издания предполагают, что дополнительные затраты в конечном счете лягут на плечи покупателей. Автомобильные перевозки занимают около 70 процентов всех поставок электроники из Китая в Россию. Оставшиеся 30 процентов поставок поступают из стран СНГ или Ближнего Востока. Продолжительность задержек варьируется в зависимости от региона: там, где дефицит топлива ощутимо ниже, сроки доставки приблизительно соответствуют норме. В других случаях задержки увеличиваются.

Другой проблемой для продавцов стали нападения на склады с использованием беспилотников, в результате которых компании начали переносить товары в более компактные помещения и магазины, что потребовало дополнительных расходов на транспортировку.

Партнер ComNews Research Леонид Коник отметил, что из-за топливных проблем введен зелёный коридор для бензовозов, что предоставляет им преимущество на границе. Кроме того, повышение уровня воды в Амуре привело к закрытию грузовых автопереходов через погранпереход Амурзет в Еврейской автономной области.

Софья Комиссарова, аналитик Центра стратегической поддержки отечественных технологий, подтвердила, что ситуация с логистикой поставок из Китая ухудшается и имеет комплексный эффект на всю цепочку. Она предупреждает, что для конечных покупателей это обернется неминуемым повышением цен.