Правительство Российской Федерации в актуализированной стратегии развития судостроительной промышленности, охватывающей период до 2036 года и перспективы до 2050 года, указало на необходимость разработки новых конструкций судов, которые с самого начала не предусматривают присутствие экипажа. Это одна из ключевых задач будущего для судостроительной отрасли.

Документ подчеркивает, что для беспилотных судов в будущем потребуется разработка и утверждение стандартов автономной навигации наряду с созданием инновационных конструкций кораблей, изначально не предполагающих участие экипажа. Безэкипажное судоходство способно существенно уменьшить зависимость от человеческого фактора и повысить эффективность эксплуатации судов.

На данный момент, пилотные проекты по внедрению технологий безэкипажного управления уже реализуются в таких странах, как:

• Норвегия
• Япония
• Россия

Создание нормативной основы для интеграции этих инноваций признано одним из первостепенных направлений.

В рамках стратегии также отмечается, что цифровизация флота позволяет значительно снизить вероятность ошибок и увеличить безопасность на морских маршрутах, а также сократить затраты на рабочую силу и уменьшить зависимость от человеческого вмешательства.

В России активно развивается проект, направленный на создание технологий цифровой навигации. Этот проект включает пилотные испытания подобных систем и разработку нормативной базы, соответствующей стандартам Международной морской организации.