Пассажирский поезд ОАО "РЖД" на перроне в России. © Павел Лисицын/РИА Новости

ОАО "РЖД" ищет способы покрыть убытки, возникающие вследствие сокращения государственного субсидирования пассажирских перевозок. В бюджете 2013 года на эти цели предусмотрено 40 миллиардов рублей, тогда как в 2012 году государство выделило железнодорожникам 54 миллиарда рублей.

По информации "Известий" вице-премьер Аркадий Дворкович уже поручил Минэкономразвития и Минтрансу изыскать способы "повышения рентабельности" пассажирских перевозок в плацкартных и общих и вагонах поездов дальнего следования.

В данном случае речь идет не только о сезонном повышении тарифов. В качестве одной из мер предложено повышать цену билета в зависимости от "условий проезда". Есть вероятность, что вскоре пассажирам плацкартных вагонов придется платить за проезд на нижних полках больше, чем за верхние и боковые места. Кроме того, в правительстве рассматривают возможность сокращения убыточных маршрутов.

По данным издания, для борьбы с ожидаемым дефицитом бюджета Минтранс и РЖД могут максимально сократить субсидирование пассажирских перевозок, сохранив льготы лишь для отдельных категорий граждан. "Ведомствам поручено изучить возможность полной или частичной либерализации отдельных сегментов рынка пассажирских перевозок в плацкартных вагонах. А это означает, что плацкарт будет дорожать еще быстрее, все приближаясь к ценам на авиабилеты", - заключают "Известия".