США усилили санкции в отношении «теневого флота» Ирана. Под ограничения попали 35 организаций и судов, которые, по словам представителей Белого дома, перевозили незаконную иранскую нефть на зарубежные рынки.

Эти меры являются продолжением санкций, введенных 11 октября в ответ на нападение Ирана на Израиль 1 октября, говорится в заявлении Министерства финансов США. Еще одним поводом для новой порции ограничений стали угрозы Тегерана по официальному возобновлению работы над созданием атомного оружия (по мнению многих западных экспертов и политиков, де факто он ее никогда и не прекращал).

«Иран продолжает направлять доходы от торговли нефтью на развитие своей ядерной программы, распространение технологий баллистических ракет и беспилотных летательных аппаратов и спонсорство своих региональных террористических группировок, рискуя еще больше дестабилизировать регион», — заявил исполняющий обязанности заместителя министра по вопросам терроризма и финансовой разведки США Брэдли Смит.

Санкции против иранской нефти и тех, кто пытается доставить ее потенциальным покупателям, призваны лишить правительство Ирана возможности финансировать его ядерную и ракетную программы. Они предполагают заморозку американских активов компаний, попавших в «черный список», а физическим или юридическим лицам из США запрещается вести с ними какие-либо дела.

Согласно данным LSEG Workspace, восемь из 21 судна, подпадающего под санкции, загружены нефтью, а еще одно направлялось в российский порт для погрузки, сообщает Reuters. Танкер Suezmax Min Hang загрузил российскую нефть марки Urals в порту Усть-Луга 17 ноября и направляется в порт Саид в Египте, в то время как танкер Vesna направляется в тихоокеанский порт Козьмино для загрузки российской нефти марки ESPO Blend 8 декабря.

Suezmax Min Hang

© YouTube

Крупнотоннажный танкер для перевозки сырой нефти (VLCC) Phonix должен был разгрузиться в порту Жичжао в восточной провинции Шаньдун в Китае, в то время как танкер средней дальности Rio Napo должен был выгрузить свой груз нафты в порту Сохар 4 декабря.

У берегов Малайзии полностью загруженный VLCC Elva стоит на якоре вместе с судами VLCC FT Island и Yuri, которые, судя по всему, пустуют. Судно VLCC Bertha покидает Западную Африку после погрузки нигерийской нефти Egina crude. Два других танкера — Lady Lucy и Merope — загружены мазутом, в то время как танкер Tonil перевозит нафту.