В 2026 году на Северном морском пути координируется прибытие 30 контейнерных рейсов от китайских судоходных компаний, что существенно выше, чем в 2023 году, когда их насчитывалось лишь семь. Такую информацию представил глава "Росатома" Алексей Лихачев в интервью отраслевому изданию "Страна Росатом".

"За последние годы мы фиксируем увеличение количества контейнерных рейсов из Китая. В 2023 году их было только 7, в 2024 - 14, а в 2025 году ожидается 24 рейса. В текущем году мы планируем более 30 таких рейсов. Сейчас перевозки между китайскими и российскими портами составляют почти 15% от общего объема грузоперевозок через Северный морской путь. Наши совместные планы предусматривают увеличение грузопотока между Россией и Китаем по этому маршруту до 20 миллионов тонн к 2030 году. И это только начало", - отметил Лихачев.

По его словам, развитие Северного морского пути происходит на фоне постоянных сложностей в регионе Персидского залива. За последние два месяца уже четыре раза официально сообщалось о временном закрытии Ормузского пролива для коммерческих судов.

"В условиях такой логистической и политической неопределенности инициатива китайской компании подтверждает растущую значимость нашего арктического маршрута, что делает его значимой транспортной артерией международного уровня", - резюмировал глава корпорации.