Госкорпорация "Росатом" планирует сосредоточить усилия на создании электромобилей с использованием композитных материалов. Об этом сообщил журналу "За рулем" руководитель проекта "Электромобили" композитного дивизиона "Росатома" Роман Войт.

Полимерные материалы отличаются высокой прочностью, они легче и долговечнее металлических аналогов. В процессе изготовления кузовов из этих материалов не требуется сварка и штамповка, как это принято при производстве лицензионных китайских автомобилей.

Войт отметил, что стоимость нового электромобиля будет сопоставима с автомобилями, оснащенными традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Уровень локализации производства электромобиля "Росатома" планируется на отметке 90%. В разработке предусмотрен полимерный кузов, стойкий к коррозии, и центральный композитный несущий корпус для аккумуляторных батарей.

Ранее в корпорации сообщали, что электромобиль "Атом" уже успешно прошел испытания экстремальными температурами и краш-тестами. Он оснащен российской батареей на основе литий-никель-марганец-кобальт-оксида, которая позволяет автомобилю преодолевать до 500 километров без необходимости подзарядки.