Российское агентство дорожного хозяйства (Росавтодор) выразило несогласие с идеей строительства дорог с цементо-бетонным покрытием в России, ссылаясь на беспокойства по поводу их надежности и долговечности. Данную информацию агентству "Известия" представили в ведомстве.

В Росавтодоре уточнили, что эксплуатационные характеристики дорог из цемента значительно ухудшаются под действием разных факторов. В частности, наибольший отрицательный эффект оказывают шипованные шины, особенно при движении с высокой скоростью, заявили в ведомстве.

По данным Росавтодора, использование шипованных шин на цементных дорогах приводит к образованию колей и выбоин, снижению ровности дорожного полотна, увеличению уровня шума и способствует появлению пыли. В ведомстве особо отметили, что температурные изменения также негативно влияют на дороги, вызывая трещины, термическое напряжение и постепенное разрушение бетонной структуры.

"В условиях российского климата эти процессы особенно интенсивны. Противогололёдные реагенты, а также нефтепродукты и иные агрессивные вещества способствуют коррозии бетона и арматуры, что в итоге ускоряет деградацию дорожного покрытия",

пояснили представители Росавтодора журналистам.

Тем не менее, министр транспорта России, Андрей Никитин, в марте, на открытом заседании в Совете Федерации, выразил мнение, что страна может активнее использовать цементно-бетонные покрытия при строительстве дорог, подчёркивая, что эта технология имеет потенциал с учётом климатических особенностей страны.