Член общественного совета при министерстве обороны РФ, военный обозреватель полковник Виктор Баранец поделился своими предположениями о причинах крушения российского противопожарного самолета Бе-200 в Турции 14 августа.

Кто-то даже заметил вроде, что перед снижением Бе-200 сливал воду. И уже пошли разговоры, что это верная примета того, что с движками у машины было не все в порядке и потому экипаж, мол, облегчал таким образом самолет, — рассказал Баранец.

На одной из видеозаписей крушения противопожарного самолета действительно можно разглядеть, что он сливает воду.

Но полковник добавил, что самолет был передан морской авиации всего год назад и считался «свеженьким». По его мнению, Бе-200 погубили не неполадки в двигателе, а попытка совершить на высокой скорости рискованный маневр в горах.

Судя по некоторым кадрам, «амфибия» действительно пыталась «на полном газу» пройти над перевалом. Но не получилось, — приводит слова Виктора Баранца kp.ru.

14 августа пожарный самолет-амфибия Бе-200, тушивший лесные пожары в Турции, врезался в гору недалеко от Кахраманмараша. На борту находились пять российских военных и три гражданина Турции. Все они погибли при крушении.

По информации Рослесхоза, разбившийся самолет был арендован у РФ для тушения природных пожаров. Судно числилось на балансе Управления лесным хозяйством Турции 

Бе-200 потерпел крушение уже после выполнения задания, при заходе на посадку. Точные причины авиакатастрофы сейчас выясняются