Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» отчиталось о разработке аванпроекта новейшего судна на воздушной подушке нового поколения на базе еще советского корабля «Зубр». «Зубр» до сих пор остается самым большим кораблем на воздушной подушке в мире, поэтому внушительных размеров стоит ожидать и от новинки «Алмаза».

«Если строившийся ранее "Зубр" — это советский проект, то речь идет о принципиально новом проекте. Главная энергетическая установка будет российского производства, предполагается установка новой системы вооружения. Общий облик проекта будет более современным», — заявил во вторник РИА «Новости» начальник отдела маркетинга и научно-технической информации конструкторского Дмитрий Цыганков.

По словам Цыганкова, в случае заинтересованности со стороны Минобороны, «Алмаз» готов предложить проект к строительству. Пока, правда, российские военные не выразили такой заинтересованности и он прорабатывается в инициативном порядке, отмечает ресурс Naked Science.

«Зубр» способен перевозить три основных танка весом до 150 тонн или десять бронетранспортеров и сто сорок экипированных бойцов десанта. Вооружение корабля составляют две реактивные системы залпового огня, две 30-мм автоматические пушки и зенитные ракетные комплексы. Особую ценность кораблям такого класса придает возможность высаживать десант не только на береговой линии, но и на удалении от нее вглубь суши, что делает процесс десантирования внезапным для противника.

В этом году малый десантный корабль на воздушной подушке «Евгений Кочешков» принял участие в совместных российско-белорусских оперативных учениях «Щит Союза — 2015» в Калининградской области.