Второй экспериментальный образец самолета МС-21, совершивший испытательный полет во вторник, получил модернизацию в виде отечественных радиоэлектронных компонентов, элементов управления в кабине и других узлов, произведенных в России, как сообщает государственная корпорация «Ростех».

В тот же день Минпромторг РФ заявил, что аэродинамический образец МС-21 с отечественными системами и двигателями ПД-14 успешно завершил испытательный полет и приземлился на территории Иркутского авиационного завода, принадлежащего компании «Яковлев», передает РИА Новости.

Замена импортных компонентов и систем на отечественные была произведена в цехе сборки, включая изменения в органах управления кабины, приводах управления, системе перемещения механизации крыла и механизме перестановки стабилизатора, — подтверждает «Ростех».

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) работает над задачей импортозамещения в авиационной и двигателестроительной отраслях для достижения технологического суверенитета. Успешное создание и начало испытаний еще одного опытного образца самолета МС-21 с двигателями ПД-14 является подтверждением прогресса этой работы, как отметил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) и член Бюро правления «Союза машиностроителей России» Александр Грачев.

МС-21 — это современный пассажирский авиалайнер среднего класса. Испытательные полеты модели с российскими двигателями ПД-14 стартовали в текущем году. Всего самолет оснащен более чем 70 компонентами отечественного производства.

«Аэрофлот» намерен получить 108 таких самолетов до 2030 года и рассчитывает увеличить их количество до 200 единиц к 2033 году.