Российский самолет МС-21, полностью ориентированный на импортозамещение, оснащен уникальной системой климат-контроля, обеспечивающей более высокий уровень комфорта для пассажиров по сравнению с самолетами Boeing и Airbus, как сообщает Ростех. Согласно заявлению ОАК, дизайн салона лайнера МС-21 делает его более удобным по сравнению с такими конкурентами, как Boeing 737 и Airbus A320, благодаря более широкому фюзеляжу и усовершенствованной системе поддержания климата.

Данные от Ростеха подчеркивают, что в салоне стало гораздо больше пространства, что отразилось на увеличении объема багажных полок и размера иллюминаторов. Особое внимание уделено давлению в салоне: на зарубежных моделях оно эквивалентно высоте 2200-2300 метров, тогда как в МС-21 оно приведено к уровню 1800 метров. Это делает поездку более комфортной для пассажиров, так как переизбыток давления переносится легче и слуховые каналы менее подвержены неприятным ощущениям. Эти изменения возможны благодаря улучшенной прочности корпуса самолета.

Ростех отмечает также, что пространство для прохода между рядами в МС-21 значительно шире, чем в Boeing 737, что позволяет пассажирам и бортпроводникам перемещаться, не сталкиваясь друг с другом. Совместно с предприятием "Теплообменник" создана система кондиционирования, которая обеспечивает оптимальный микроклимат на борту самолета.

Авиакомпания "Аэрофлот" ожидает, что первые самолеты МС-21 поступят в ее распоряжение в период с сентября по декабрь 2027 года.