Об этом сообщил на сетевом селекторном совещании президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, подводя итоги эксплуатационной работы сети железных дорог за 10 месяцев 2014 года.

Однако, по словам главы компании, росту маршрутной скорости препятствовала неудовлетворительная работа морских портов по переработке поступающего вагонопотока. Так, в октябре маршрутная скорость на Октябрьской железной дороге по этой причине снижена на 11 километровв сутки, на Северо-Кавказской – на 17 километров.

«В октябре из-за срывов выгрузки, вследствие неблагоприятных погодных условий и несвоевременного обеспечения грузовыми судами, наличие груза на припортовых железных дорогах превышало 47 тысяч вагонов. Ежесуточно в ожидании выгрузки в портах от движения было отставлено более 130 грузовых поездов, что на 40% выше уровня прошлого года. Критическая ситуация в этом вопросе сложилась на Северо-Кавказской железной дороге, где на сегодняшний день в ожидании выгрузки в портах Новороссийск, Туапсе, Таганрог, Кавказ отставлено от движения 160 поездов», – отметил Якунин.

Тем не менее, по его словам, плановые задания по большинству качественных показателей использования подвижного состава компанией выполнены.

С начала года маршрутная скорость контейнерных поездов составила 879 километров в сутки, что на 16 километров в сутки (+1.9%) выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Одна из действенных мер повышения маршрутной скорости грузовых поездов – организация их движения по специализированным расписаниям. За 10 месяцев текущего года таким образом отправлено 54.4 тысячи грузовых поездов, в том числе по договорам с фиксированным временем отправления и прибытия – 12.2 тысяч поездов.

По словам Якунина, в октябре среднесуточная погрузка на сети железных дорог ОАО «РЖД» составила более 3 миллионов 469 тысяч тонн, что на 1.6% выше уровня октября 2013 года. Наиболее существенный прирост к октябрю 2013 года обеспечен по погрузке каменного угля (+7.2%), нефтяных грузов (+6%), зерна (+26.9%), черных металлов (+5.4%), промсырья и формовочных материалов (+9.5%), грузов в контейнерах (+9.5%), кокса (+15.7%).