S7 Airlines предупредила о возможном росте цен на авиатопливо и его дефиците среди поставщиков, сообщает газета «Известия». Представители Министерства энергетики заверили, что внутренний рынок топлива сбалансирован, а запасы керосина в российских аэропортах достаточны.

Поставщики авиационного топлива проинформировали аэропорты в Сибири, на востоке и юге России о риске неисполнения обязательств по заправке самолетов, минимальных запасах керосина и росте цен. Об этом говорится в письме генерального директора S7 Airlines Вадима Клебанова в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), на которое ссылаются «Известия».

Согласно данным издания, самолетам S7 Airlines рекомендовали обеспечиваться максимальным запасом топлива из-за возможных ограничений в заправке. По сообщению пресс-службы S7 Group, наблюдается значительное увеличение стоимости авиационного топлива, что напрямую влияет на себестоимость перевозок. С учетом того, что расходы на горюче-смазочные материалы составляют 25-30% всех затрат, такая динамика цен может снизить доступность перелетов и затруднить выполнение планов по воздушным перевозкам.

Группа «Аэрофлот» подтвердила, что цены на авиатопливо растут с 2018 года, и доля расходов на топливо может достигать 40%. Пресс-служба авиакомпании «Победа» отметила традиционное увеличение стоимости керосина в августе. АО УК «Аэропорты Регионов» от комментариев отказались, а АО «Международный аэропорт Шереметьево» переадресовали вопросы к топливо-заправочным компаниям и авиаперевозчикам.

S7 Airlines обратилась к АЭВТ с просьбой совместно с Минтрансом и Минэнерго провести анализ цен на авиационный керосин в аэропортах и принять меры по снижению рисков локальных дефицитов топлива. Президент АЭВТ Владимир Тасун заявил «Известиям», что разработка предложений по стабилизации топливного рынка уже ведется.

Минэнерго информировало о сбалансированности внутреннего топливного рынка и наличии достаточного запаса авиационного топлива в аэропортах России. ФАС отметила, что с 9 января по 20 августа 2024 года изменение биржевой стоимости авиакеросина составило 1,1%, что ниже уровня инфляции. В ведомстве также напомнили о мерах поддержки, таких как топливный демпфер и программы субсидирования для авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе.

Правительство продлило временный запрет на экспорт бензина до конца года. Эта мера была введена в марте, однако её действие приостанавливалось в мае-июле на фоне насыщения рынка. Власти объяснили необходимость сохранения запрета обеспечением стабильности на топливном рынке в период сезонного спроса и плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

В период приостановки эмбарго цены на топливо увеличились на 10-30%, по данным СПбМТСБ. Также выросли и розничные цены на бензин. После возобновления запрета на экспорт снижение цен на бензин не было зафиксировано.